上海維旺迪閥門(mén)有限公司
閥門(mén)的種類(lèi)
雖然許多不同類(lèi)型的閥門(mén)是用來(lái)控制流體的流動(dòng)，基本的閥門(mén)類(lèi)型可分為兩個(gè)一般組：截止閥和止回閥。
除了基本類(lèi)型的閥門(mén)，許多特殊的閥門(mén)，而不能真正歸類(lèi)為無(wú)論是截止閥或止回閥，發(fā)現(xiàn)在工程空間。許多這些閥門(mén)可控制流體的壓力和壓力控制閥。確定的名稱(chēng)，表明他們的一般功能，如恒溫循環(huán)閥，其他閥門(mén)。以下各節(jié)處理先用截止閥和止回閥的基本類(lèi)型，然后用一些更復(fù)雜的特種閥門(mén)。
截止閥
截止閥關(guān)閉，或在某些情況下，部分關(guān)閉的流體流動(dòng)。截止閥閥桿的運(yùn)動(dòng)控制。截止閥可分為四大類(lèi)：全球，閘閥，蝶閥，球閥。旋塞閥，針型閥，也可能被視為截止閥。
截止閥 - 截止閥可能存在的最常見(jiàn)的閥門(mén)。截止閥，它的名字來(lái)自閥體的球狀形狀。然而，必須積極確定一個(gè)截止閥內(nèi)部，因?yàn)槠渌?lèi)型的閥門(mén)可能有球狀出現(xiàn)機(jī)構(gòu)。截止閥入口和出口的開(kāi)口被安排在幾個(gè)方面，以適應(yīng)不同
流量的要求。圖9-18顯示了常見(jiàn)的類(lèi)型：截止閥機(jī)構(gòu)straightflow，角流，橫流。截止閥廣泛用于整個(gè)工程廠房及船舶的其他部分，在不同的系統(tǒng)。
閘閥 - 閘閥使用時(shí)所需的直線流動(dòng)的液體和最低限制。因?yàn)橐徊糠�，要么停止或允許通過(guò)閥門(mén)的流量的作用有點(diǎn)像打開(kāi)或關(guān)閉閘門(mén)，被稱(chēng)為，適當(dāng)，門(mén)，閘閥，因此命名。門(mén)通常楔形。當(dāng)閥門(mén)是敞開(kāi)的，門(mén)是完全制定了進(jìn)水閥，同樣大小的閥門(mén)安裝在管道通過(guò)閥門(mén)的流量開(kāi)幕離開(kāi)。因此，有小的壓降或通過(guò)閥門(mén)的流量限制。閘閥不能用于節(jié)流的目的適合以來(lái)的流量控制將是困難的，因?yàn)殚y門(mén)的設(shè)計(jì)和流體打耳光以來(lái)針對(duì)部分開(kāi)放的大門(mén)流可引起廣泛的損壞閥門(mén)。除特別授權(quán)，閘閥不能用于節(jié)流使用。
被列為無(wú)論是RISINGSTEM或NONRISING干閥閘閥。門(mén)在如圖9-19所示，對(duì)nonrising干閥閥桿螺紋下端進(jìn)大門(mén)。作為干手輪旋轉(zhuǎn)，門(mén)旅行或向下閥桿螺紋，而干保持垂直平穩(wěn)。這種類(lèi)型的閥門(mén)，幾乎總是有一個(gè)指針類(lèi)型的指標(biāo)
圖9-19.-剖視圖（nonrising干式）閘閥。
上螺紋閥桿的上端，以指示閥門(mén)的位置。
上升桿閘閥，如圖干門(mén)的門(mén)和干崛起和降低閥門(mén)操作。
用于蒸汽系統(tǒng)的閘閥有靈活的大門(mén)。使用靈活的門(mén)的原因是防止閥門(mén)內(nèi)門(mén)具有約束力，當(dāng)閥門(mén)處于關(guān)閉位置。當(dāng)加熱蒸汽管道，他們將擴(kuò)大，造成一些閥體變形。如果完全吻合之間的座位在寒冷的蒸汽系統(tǒng)閥門(mén)，當(dāng)被加熱系統(tǒng)和管道拉長(zhǎng)了堅(jiān)實(shí)的門(mén)，座位將壓縮對(duì)大門(mén)，楔入它們之間夾緊閥關(guān)閉的大門(mén)。通過(guò)使用靈活的門(mén)（兩個(gè)圓板附有一個(gè)靈活的中間樞紐，彼此）克服這個(gè)問(wèn)題。這種設(shè)計(jì)允許的大門(mén)彎曲閥座壓縮，從而防止夾緊。
蝶閥 - 蝶閥，在圖9-21所示，其中可用于船上的各種系統(tǒng)中的一種類(lèi)型。這些閥門(mén)可以有效地使用淡水，海水，JP-5和F-76（海軍餾分），潤(rùn)滑油，和船上的的寒意水系統(tǒng)。蝶閥是重量輕，相對(duì)較小，相對(duì)
圖9-20.-切角閘閥（上升，干型）。
圖9的21.蝶閥。
速效，提供積極的關(guān)閉，并可以用于節(jié)流。
蝶閥有一具尸體，有彈性的座位，蝴蝶盤(pán)，干，包裝，缺口定位板，一個(gè)手柄。彈性閥座是當(dāng)它被安裝在閥體上，從而使周?chē)拇疟P(pán)邊緣的密封和上下點(diǎn)干通過(guò)座椅傳遞受壓。包裝提供周?chē)砑颖Ｗo(hù)干，形成了積極的密封，在密封的情況下形成的座位應(yīng)該被損壞。
關(guān)閉或打開(kāi)一個(gè)蝶閥，只有四分之一的大轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄旋轉(zhuǎn)90°磁盤(pán)。蝶閥可能有一些較大的工作安排，通過(guò)資產(chǎn)負(fù)債經(jīng)營(yíng)閥門(mén)手輪。使用此方法，尤其是在空間限制，可以防止一個(gè)長(zhǎng)手柄使用。
蝶閥是比較容易維持。閥座彈性閥座的地方舉行，通過(guò)機(jī)械手段和粘接也不固井既不是必要的，因?yàn)樽皇歉鼡Q，不需要研磨，研磨，或機(jī)器工作。
球閥 - 球閥，顧名思義，是使用一個(gè)球停止或啟動(dòng)的流體流動(dòng)的截止閥。球（圖9-22）執(zhí)行相同的功能，在截止閥盤(pán)。當(dāng)閥門(mén)手柄操作閥門(mén)打開(kāi)，旋轉(zhuǎn)球通過(guò)球孔與閥體的入口和出口點(diǎn)。當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉，只需要一個(gè)最閥門(mén)手輪旋轉(zhuǎn)90度，旋轉(zhuǎn)球，所以
圖9-22.-典型海水球閥。
該洞是垂直于閥體的流開(kāi)口，停止流動(dòng)。
大多數(shù)球閥的速效型（要求只有90度的大轉(zhuǎn)彎，要么完全打開(kāi)或關(guān)閉操作閥），但許多行星齒輪操作。這種類(lèi)型齒輪允許使用一個(gè)相對(duì)較小的手輪和操作力，操作一個(gè)相當(dāng)大的閥。然而，資產(chǎn)負(fù)債不增加閥門(mén)的操作時(shí)間。一些球閥包含一個(gè)秋千檢查，在位于球給閥止回閥功能。球閥通常發(fā)現(xiàn)在船上的下列系統(tǒng)：海水，衛(wèi)生，修剪和排水，空調(diào)，液壓，油轉(zhuǎn)移。